
Фото: Ярослава ЕВДОКИМОВА. Перейти в Фотобанк КП
Топливо в Ульяновской области одно из самых дорогих в Поволжье. Такой вывод можно сделать, если взглянуть на результаты исследования, проведенного в июле этого года Ульяновским Управлением федеральной антимонопольной службы. Причем конца бензиновой лихорадки не видно. Судите сами, еще в феврале самое популярное у нас топливо АИ-92 подорожала до 20 рублей. В марте цена подскочила еще на 60 копеек. А всего с начала года 92-ой подорожал более, чем на 4 рубля. В Казане, к примеру, этот тип топлива стоит от 23 рублей 30 копеек за литр. Почему Ульяновской области такой дорогой бензин? Может это результат спекуляции?

- Недавно мы обсуждали эту тему на совещании с главой региона Сергеем Морозовым и руководителем УФАС по ульяновской области Геннадием Спирчаговым, - рассказал главный инженер компании «Татнефть-АЗС-Ульяновск» Владимир МАШДАЛОВ. - И пришли к выводу, что не там ищем причины повышения. Они не в нашей области. Вопросы роста цены на бензин и дизельное топливо должны рассматриваться на уровне правительства России. Если говорить о нашем регионе, то своего производства топлива у нас нет. Мы его покупаем, а потом перепродаем.
Причем, по словам главного инженера, весьма по божеским ценам. Так, если с начала года оптовая стоимость бензина выросла на 30 процентов, то розничная увеличилась всего на 25-27 процентов.
- По ценам на бензин наш регион находится в середине, - прокомментировал ситуацию менеджер по рекламе ЗАО «Ульяновскнефтепродукт» Марат САДЫКОВ. – Так, например, в Мордовии топливо стоит больше, чем в Ульяновской области, а в Самаре, наоборот, цена на бензин меньше. Причины сложившегося положения дел очевидны. Например, в соседней Самарской области нефть и добывается и перерабатывается. Мы приобретаем топливо у группы заводов в этом регионе, и реализуем готовый продукт в Ульяновске. Своих нефтеперерабатывающих заводов у нас в регионе нет, поэтому и влиять на цену мы не можем. Но наценка на бензин у нас минимальная. Если говорить о причинах, по которым стоимость топлива постоянно растет, то она из них в том, что ежегодный прирост автопарка только в нашем городе составляет пять процентов. То есть увеличивается количество потребителей, а нефтеперерабатывающие заводы не строятся.
Согласится с этим мнением сложно. В США например, количество автомобилей на душу населения не сравнить с нашей страной, да и черное золото практически не добывается. А цены на бензин меньше, чем в богатой ресурсами России.
КСТАТИ
Средние цены на автомобильный бензин и дизельное топливо в Приволжском федеральном округе за июль по данным УФАС по Ульяновской области (данные на 13 июля)
А-76
Аи-92
Аи-95
ДТ
Башкортостан
20,55
23,20
24,65
24,36
Кировская область
20,80
23,19
24,77
24,93
Мордовия
20,57
24,18
25,57
25,12
Нижегородская область
20,47
23,28
24,99
23,76
Оренбургская область
20,16
23,22
24,72
24,62
Пензенская область
19,58
23,39
24,51
24,23
Пермский край
20,72
23,22
24,82
24,70
Самарская область
19,14
23,46
24,70
23,73
Саратовская область
19,46
23,36
24,35
24,64
Татарстан
21,01
23,56
24,94
24,87
Удмуртия
22,03
24,41
26,03
26,01
Ульяновская область
20,70
23,83
25,24
24,68
Чувашия
20,93
23,84
25,41
25,06