Уехать или остаться: какие шансы сесть на маршрутку вечером в центре Ульяновска

«КП – Ульяновск» решила помочь городу с проверкой, и в час-пик вышла на ключевые остановки центра

Фото: Мария ВЛАДЫКО. Перейти в Фотобанк КП

Одна из самых частых проблем у ульяновцев связана с общественным транспортом – здесь всегда есть, на что пожаловаться. Мэр города Александр Болдакин не так давно поручил усилить проверку маршруток и автобусов. «КП – Ульяновск» решила помочь городу с этим, и в час-пик пришла на ключевые остановки центра, чтобы посмотреть своими глазами, как обстоят дела с транспортом.

Остановка «Центробанк»

В 17:33 среды подходим к Центробанку. На ней, как станет понятно позже, образуется две стихийные кучки: те, кому нужна 38 маршрутка, а чуть дальше – те, кому кто ждет все остальные номера общественного транспорта. В эту минуту по всей остановке растянулось более 40 человек. Тут же подъехала пустая маршрутка №38. Больше десяти человек спокойно вошли в нее и уехали, остальные же «ждуны» остались на остановке.

Фото: ВЛАДЫКО Мария

Через две минуты, в 17:35 подъехала 43 маршрутка. С ней вместе от остановки отправилось трое. А в 36 минут прибыл пустой 30й автобус – он явно пользуется популярностью, ведь половина ожидающих села в него.

В 17:37 прибыла 82 маршрутка, которая забрала с собой семерых людей. Параллельно с ней остановилась 78 маршрутка, однако она пользуется не таким спросом: в нее сели всего трое. Самым невостребованным к данной минуте оказалась маршрутка №16, она пару минут грустно постояла на остановке, так и уехав пустой.

В 17:39 на остановке снова показалась 38 маршрутка. К этому времени в той «кучке» набралось больше 25 человек. Естественно, места хватило не всем, около 7 человек осталось ждать следующей.

20 автобус прибыл в 17:40 и забрал шесть человек с остановки, также в это время приехал 31й автобус, а вместе с ним остановка опустела еще на пять человек. После 74 маршрутки в 17:42 на остановке осталось 10 человек.

После двадцатиминутного наблюдения стало ясно, что не все готовы ждать заветный транспорт долгое время или ехать в полной 38-й маршрутке - кто-то ждет несколько минут, а потом уходит.

Замечаем женщину с ребенком на руках, она стоит здесь уже больше 10 минут: малышка устала от ожидания и вертится на руках у мамы. Спустя 20 минут мама и ребенок дождались свой 470 автобус.

Почти полную маршрутку №43 проводили взглядом в даль стоявшие на остановке горожане. Она даже не остановилась, хотя несколько человек подняли руку. В 17:54 почти полная 74 все-таки забрала одного человека с остановки.

Можно резюмировать: при четком расписании даже на конечной остановке зайти в маршрутки могут далеко не все. На 38-е так и просится пустить больше автобусов, потому что дальше они окончательно забиваются людьми у ЦУМа, и уехать на последующих остановках в часы-пик у людей не остается шансов. Маршрутки №43, 67 и 74 в принципе уже приезжают полными, и некоторые из них даже не останавливаются у Центробанка.

За 40 минут с начала нашего наблюдения автобус №59 проехал всего лишь раз, и тот оказался полным.

Сравниваем с расписанием

На остановке среди людей затерялся стенд, на котором написаны все проезжающие тут номера общественного транспорта и время их прибытия. Попробуем сравнить.

Фото: ВЛАДЫКО Мария

12 маршрутка: в будние дни с 14:07 до 19:07 должна ходить каждые 15–20 минут. Как показала практика, ее за час ожидания не прибыло ни одной.

16 маршрутка. Здесь указаны точные даты прибытия после 18:00 (в 18:15 и 18:45), однако до этого времени она должна ходить каждые 15–20 минут. Наши наблюдения показали, что за час она прибыла трижды – в 17:37, 17:59 и 18:19. Однако есть один минус. Только один человек сел на нее за все три раза. 20-й автобус также за час наблюдения прибыл три раза.

Из трех положенных раз автобус №31 приехал только дважды, однако всех желающих на нем уехать он вместить смог. 35-й маршрут так ни разу и не показался. Честно со своей задачей справляется №38. Он приезжает не каждые 10-15 минут, а гораздо чаще – через две-пять минут. Но и такой активности все равно не хватает, люди просто не умещаются в маршрутки.

№43 ходит достаточно часто, но в нем почти никогда не бывает места. Дважды за час нашей проверки приехал и №66, по времени он также уложился с показателями на расписании.

Из четырех приехавших маршруток №67 на остановке притормозили всего две, хотя их явно должно быть больше. 74 маршрутка каждый раз приходила полная, однако за этот час она прибыла всего 4 раза вместо положенного минимума в 6 маршруток за час.

Маршрутка №78 показала себя востребованной, но в нее почти никто не мог именно сесть. При этом приезд чаще, чем написано в расписании, радовал.

Судя по расписанию, 82 маршрутка выполнила свой план и приехала три раза, однако она была почти полная и не всем удавалось на ней уехать. Точно так же дела обстоят и с 84 маршруткой. 87 маршрутка за час так ни разу и не пришла, хотя если верить расписанию, один раз проехать была должна. Финальным номером стал 88 маршрут. Здесь все верно – на бумаге три маршрутки и на деле – тоже три.

Остановка «Речпорт»

Теперь мы переместились на остановку «Речпорт» на пересечении улиц Железной Дивизии и Минаева. Именно здесь часто собираются просто толпы желающих уехать. Но здесь нашими компаньонами в наблюдении стали люди в красных жилетках с надписью «Контроль». Они что–то усердно записывали за каждым прибывшим на остановку видом общественного транспорта.

Фото: ВЛАДЫКО Мария

После часа вечернего наблюдения удалось сделать несколько выводов. Касательно 38-й маршрутки, то здесь все однозначно – как бы часто она ни ходила, место в ней заканчивается еще у Центробанка. Поэтому ожидающие у «Речпорта» даже не надеются сесть – им бы хотя бы попасть в салон. Каждый прибывший транспорт набивается до отказа, а некоторых даже просят дождаться следующую 38-ю, ведь небезопасно стоять впритык к двери.

Точно также обстоят дела с маршрутками №84, 82, 78, 55. Транспорт, собравший людей со всего центра, у «Речпорта» еле вмещает пассажиров.

За час наблюдения шесть раз пришел и 22-й автобус. Он хоть и больше маршрутки, но практически всем приходилось уезжать отсюда стоя. Хотя золотой шанс ехать сидя у некоторых есть.

Автобус №30 приехал за час три раза. Первый его приезд снова для многих не увенчался успехом, пришлось уезжать с остановки стоя. Зато следующий, пришедший через полчаса после первого, порадовал пустотой салона и вместил в себя всех желающих.

Фото: ВЛАДЫКО Мария

Все пять 94-х маршруток приехали абсолютно полные, но желание уехать у людей было так велико, что им было все равно, даже если их некоторые части тела торчали из окна. Дважды приехал 26-й автобус, оба раза полный, как и 112-й.

В целом видим, что маршрутки ходят вовремя и по своему расписанию, но их явно недостаточно, чтобы уехать всем с первого раза.

Подписывайтесь на «КП – Ульяновск» в Телеграм, Одноклассниках и Вконтакте. Читайте нас на Дзен. А если вы стали свидетелем интересного события или хотите предложить тему для статьи – пишите в Telegram по номеру: +7-905-036-32-19.