
Фото: Дмитрий СИЛЬНОВ.
Следователи Центрального межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета России предъявили обвинение инженеру сетевого диагностического комплекса инфраструктуры «ЭРА+» номер 519 Самарского центра диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры открытого акционерного общества «Российские железные дороги».
Его уличили в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, что привело к крушению двухэтажного пассажирского поезда под Ульяновском.
По версии следствия, 27 марта 2026 года обвиняемый при выполнении профессиональных обязанностей допустил преступную небрежность.
Он получил расшифровку дефектограммы железнодорожного полотна в Ульяновской области по участку Куйбышевской железной дороги с 888-го по 1078-й километр. Инженер обнаружил дефекты, но не назначил вторичный более детальный контроль.
В итоге, 3 апреля 2026 года не далеко от станции Бряндино Чердаклинского района сошли с рельсов 8 вагонов поезда №302 «Москва — Челябинск». Экспертиза установила, что причиной стал излом рельса из-за дефекта, который не обнаружили при расшифровке дефектограммы.
Из-за неосторожных действий обвиняемого более 80 пассажиров, в том числе дети, получили травмы разной степени тяжести. Также оказались повреждены объекты железнодорожной инфраструктуры. Размер ущерба сейчас устанавливают.
Следователи допросили более 100 свидетелей, назначили более 80 судебных экспертиз. По ходатайству Следкома суд избрал обвиняемому меру пресечения в виде запрета определенных действий.
видео от Следственного комитета России
Подписывайтесь на «КП – Ульяновск» в MAX.