«Уходя в армию, знал, что без работы не останусь»: молодой ульяновец устроился на «Авиастар» еще до совершеннолетия и вернулся туда после службы

Фото: предоставлено КП - Ульяновск

2026 год – важный для Ульяновска: «Авиастару» исполняется 50 лет. К юбилею губернатор Алексей Русских объявил в регионе Год «Авиастара».

Для Ульяновска завод — не просто крупное предприятие. С ним связана история Заволжья и Нового города. К значимой дате «КП — Ульяновск» запускает проект «Авиастар — 50: Курс на взлет». В течение года мы будем рассказывать о сотрудниках и трудовых династиях завода, о людях, которые сделали предприятие известным за пределами региона, и о том, почему они выбирают работу на «Авиастаре».

Сегодня много говорят о том, как важно поддерживать молодых специалистов. Но на практике не каждый работодатель готов брать новичков: многие по-прежнему выбирают людей с большим опытом.

Ульяновский филиал АО «Ил» — «Авиастар» — исключение. Здесь молодежи действительно дают шанс начать карьеру и расти в профессии. В этом убедился корреспондент «КП — Ульяновск».

Отслужил и вернулся

Устраиваясь на своё первое место работы, выпускник ульяновского авиационного колледжа Эмиль Саматов не сомневался в выборе.

— Сегодня «Авиастар» — одно из самых динамично развивающихся предприятий региона. Расширяется производство, закупается новое оборудование, принимают сотрудников. Сразу было понятно, что вместе с заводом можно расти и развиваться, — рассказал он.

Сначала Эмиль устроился контролёром, так как ему ещё не исполнилось 18 лет. Более опытные коллеги быстро ввели новичка в курс дела, и работа пошла успешно. Вскоре подошёл срок службы в армии.

— Я подошёл к руководству и сказал, что ухожу служить. Мне ответили: «Хорошо, за тобой будет закреплено место». Это было очень важно и давало чувство стабильности. Всё время службы я знал: когда вернусь, у меня уже будет работа, — продолжил рассказ ульяновец.

Так и получилось — после армии молодой человек снова вернулся на авиазавод.

«Авиастар» — на взлёте

Сейчас Эмиль работает сборщиком-клепальщиком и уже задумывается о карьерном росте.

— Предлагают пройти обучение и получить специальность стропальщика. Пока думаю, но, возможно, соглашусь, — объяснил работник.

По словам Эмиля Саматова, среди главных плюсов работы на авиазаводе — корпоративный транспорт и социальные гарантии.

— Утром спокойно выхожу из дома, сажусь в служебный автобус — он объезжает весь микрорайон — и еду на работу. Вечером так же возвращаюсь домой. Ещё успеваю на занятия в автошколе — мечтаю купить машину. Зарплата позволяет. Завод предоставляет оплачиваемый отпуск, больничные, поддерживает семьи с детьми, — подчеркнул ульяновец.

Также Эмиль отметил, что в коллективе много женщин, поэтому атмосфера напоминает большую семью.

— Женщины работают на самых разных должностях. Многие трудятся семьями: муж и жена — на одном предприятии. Я, кстати, и со своей девушкой познакомился на «Авиастаре», — рассказал он.

Менять работу молодой сотрудник не собирается — в преддверии 50-летия у предприятия большие перспективы развития. Напомним, ульяновский авиазавод участвует сразу в нескольких национальных проектах. К концу 2027 года объёмы производства самолётов Ил-76МД-90А должны достигнуть 12 машин в год.

Кроме того, планируется начать выпуск сверхтяжёлого транспортного самолёта Ил-100 и военно-транспортного Ил-276. В рамках нацпроекта «Средства производства и автоматизации» на «Авиастаре» также планируют создать участок для формообразования и упрочнения крупногабаритных обшивок.

Подписывайтесь на «КП – Ульяновск» в MAX