
При слове «наставник» воображение, как правило, рисует человека старшего возраста, отдавшего профессии не одно десятилетие. И неудивительно — чтобы передавать навыки молодым работникам, нужно самому быть высококлассным специалистом с большим опытом. Слесарь по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов филиала АО «Ил» — Авиастар Александр Артамонов разрушает этот стереотип. В свои 33 года он не только добился высоких результатов в работе, но и стал опорой и поддержкой для начинающих работников. О том, как ему это удалось, авиастроитель рассказал корреспонденту «КП — Ульяновск».
Александр Артамонов владеет профессией уже более 12 лет. Он трудится в цехе изготовления обшивок и деталей на гидропрессах в заготовительно-штамповочном производстве (ЗШП). Руководство доверяет ему приемку и оформление документации на изготовленные им детали по технологическим операциям без проверки отделом технического контроля.
Кроме того, работник имеет личное клеймо. Это — знак особого доверия, который свидетельствует о высоком уровне квалификации работника и его ответственности за качество каждой детали. От этого напрямую зависит надежность летательного аппарата.
— В нашей работе особенно терпеливо и внимательно необходимо проводить доводку детали после термообработки. После закалки металл деформируется, необходимо править заготовку по формблоку. Правка должна вестись очень осторожно, без ударов, — подчеркнул работник.
В 2022 году профессиональное мастерство Александра Артамонова было отмечено почетной грамотой.
Затем началась новая глава его трудовой биографии — наставничество.
— На завод приходит молодежь, и мне легко выстраивать взаимодействие с ровесниками. Способности и профессиональные качества у начинающих заводчан разные. Один понимает технологию изготовления самолетной детали быстро, а другой — медленнее. Поэтому всегда подстраиваюсь под человека. Несмотря на свой опыт, хорошо помню себя начинающим слесарем и трудности, которые преодолевал, — объяснил Александр Артамонов.
По словам наставника, вначале нужно зажечь в человеке интерес к производству самолетов, к созидательному труду.
— Для этого я объясняю, что через руки работников ЗШП проходит до 85 процентов материалов, необходимых для строительства крылатой машины. Именно они изготавливают практически все детали каркаса и обшивки агрегатов планера, — отметил Александр Артамонов.
Под руководством своего наставника молодые авиастроители отрабатывают полученные навыки на практике и становятся ценными для завода специалистами.
Ульяновский авиастроительный комплекс в этом году отметил 50-летие со дня основания. За минувшие десятилетия он прошел большой путь, став одним из градообразующих предприятий и сердцем всего Заволжского района. На заводе трудится более 13 тысяч человек.
Заводчане активно участвуют в спортивной и культурной жизни города. Специально для работников Авиастара строится новый жилой комплекс на Нижней Террасе. 19 июня был торжественно открыт памятник молодым авиастроителям, лучших работников предприятия поощрили региональными и государственными наградами. По всему городу состоялись концерты и тематические мероприятия, посвященные юбилею Авиастара.
В ближайшие два года ульяновский авиазавод планирует выйти на выпуск 12 самолетов Ил-76МД-90А в год. Машина востребована во всем мире. В дальнейшем намечается начать производство сверхтяжелого транспортного самолета Ил-100 и военно-транспортного Ил-276.
Подписывайтесь на «КП – Ульяновск» в MAX