Фото: архив КП
За январь–июнь 2026 года на Куйбышевской железной дороге перевезли 113 тысяч контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте — ДФЭ, или TEU. В этот объем вошли груженые и порожние контейнеры во всех направлениях: по России, на экспорт, импорт и транзит.
По сравнению с тем же периодом 2025 года показатель снизился на 6,3%.
При этом экспортные перевозки выросли. За полгода за рубеж отправили 52,3 тысячи ДФЭ — это на 3,3% больше, чем годом ранее.
«В январе–июне на Куйбышевской железной дороге перевезено 113 тысяч груженых и порожних контейнеров ДФЭ», — сообщили на магистрали.
Груженых контейнеров за шесть месяцев отправили 71 тысячу ДФЭ. Это на 4,6% меньше, чем за январь–июнь прошлого года.
Больше всего в контейнерах перевозили химикаты и соду — 46,9 тысячи ДФЭ. Но по этой категории заметно снижение: минус 15,9% к прошлому году.
Зато по ряду грузов зафиксирован рост. Перевозки нефти и нефтепродуктов увеличились в 2,6 раза — до 7,7 тысячи ДФЭ. Зерна отправили 3,7 тысячи ДФЭ, что в 11 раз больше прошлогоднего уровня. Также выросли перевозки черных металлов, продовольственных товаров, цветных металлов, промышленного сырья, автомобилей и комплектующих.
Всего за полгода в контейнерах отправили 1,3 миллиона тонн грузов. Это на 4,2% меньше, чем за аналогичный период 2025 года.
В июне 2026 года на Куйбышевской железной дороге перевезли 17,8 тысячи груженых и порожних контейнеров. Как уточнили в компании, это на 3,9% ниже прошлогоднего июньского показателя.
Подписывайтесь на «КП – Ульяновск» в MAX